Доработка дросселя на Грейт Вол Ховер Хавал, тюнинг дроссельной заслонки

Дроссельная заслонка является важным элементом впускной системы двигателя Грейт Вол Ховер Хавал. Расположена обычно между впускным коллектором и воздушным фильтром, что позволяет достигать максимальной эффективности ее использования.

Устройство принимает непосредственное участие в процессе формирование топливовоздушной смеси, регулируя поток подачи воздуха. Соответственно, от правильного функционирования детали зависит стабильность работы силового агрегата, расход топлива и ряд других автомобильных характеристик.

По своей сути дроссельная заслонка Грейт Вол Ховер является перепускным воздушным клапаном. При полном открытии заслонки давление системы полностью сравнивается с атмосферным. Однако по мере закрытия происходит приближение значения давления к вакууму.

Это и позволяет использовать на некоторых автомобилях дроссельную заслонку как элемент вакуумных усилителей тормозов.

Если же рассматривать непосредственно конструкцию заслонки, то она представляет из себя пластину круглой формы. Рабочий цикл состоит из полного открытия – поворота на 90 градусов, с дальнейшим закрытием.

В целом модуль дроссельной заслонки состоит из таких конструктивных элементов:

• Корпус, в конструкции которого предусмотрено несколько патрубков. Наличие патрубков требуется для улавливания паров бензиновых испарений, системы вентиляции и охлаждающей жидкости, используемой для обогрева заслонки.
• Привод, приводящий клапан в движение при соответствующем воздействии на педаль газа.
• Датчики положения дроссельной заслонки Грейт Вол Хавал или потенциометры. Используются для определения угла открытия дроссельной заслонки и передачи данных на электронный блок управления двигателем.
• Регулятор холостого хода, который используется для обеспечения достаточного (минимального) уровня открытия заслонки в момент, когда при заведенном двигателе не происходит нажатие на педаль газа.

​

Стоит заметить, что в современных моделях обычно используется два датчика контроля положения дроссельной заслонки. Они могут оснащаться скользящими контактами – потенциометры, или являться магниторезистивными – бесконтактными.

Виды и принципы действия разных дроссельных заслонок

Сегодня представлено несколько вариантов дроссельной заслонки. Первый – механические, используемые на старых и бюджетных моделях автомобиля. Второй – электрические, которые устанавливаются на современных автомобилях, включая Грейт Вол Ховер.

Механический вариант дроссельной заслонки можно рассмотреть в кратком варианте. По сути, в таком варианте происходит прямое соединение педали газа и заслонки посредством специального металлического тросика.

Нажатие педали газа приводит к тому, что приводится в действие целая система тяг и рычагов, в дальнейшем открывающих заслонку. При более сильном нажатии педали происходит и большее открытие заслонки.

Соответственно, в систему начинает поступать больше воздуха и топлива, что позволяет увеличить скоростные показатели автомобиля. Если же прекращается воздействие на педаль газа, то заслонка возвращается в закрытое положение.

Совершенно иной является ситуация с электронной дроссельной заслонкой Грейт Вол Ховер.

Отличается даже ее конструктивное устройство, состоящее из таких элементов:

• Болты крепления модуля.
• Дроссельная заслонка.
• Болты крепления моторчика.
• Шестерня привода заслонки.
• Крышка.
• Болты крепления крышки.
• Корпус дроссельной заслонки.
• Моторчик заслонки.
• Датчик положения заслонки.
• Болты крепления датчика.

Подобный вариант имеет несколько весьма существенных отличий:

• Отсутствие непосредственного механического взаимодействия между заслонкой и педалью газа. Вместо этого используются электронные системы управления, которые позволяют также изменять крутящий момент двигателя без воздействия на педаль газа.
• Регулирование положения дроссельной заслонки на холостом ходу Грейт Вол Хавал происходит автоматически, при влиянии электронных систем.

​

Электронная система управления обладает дополнительными компонентами:

• Датчики положения дроссельной заслонки и педали газа.
• ЭБУ.
• Электрические привода.

Стоит заметить, что электронная дроссельная заслонка принимает во внимание и сигналы от других узлов и систем – коробка переключения передач, климат контроль, круиз-контроль, датчик положения педали тормоза.

Открытие и закрытие дроссельной заслонки Грейт Вол Ховер проводится автоматически на основании показателей различных датчиков.

Обслуживание и ремонт

В большинстве случаев при возникновении проблем с дроссельной заслонкой ее приходится заменять полностью. Однако в некоторых случаях достаточно проведения адаптации или чистки.

Под адаптацией следует понимать своеобразное обучение системы электронного управления, с внесением в программное обеспечение необходимых данных.

Подобная процедура проводится обычно в таких случаях:

• При проведении перенастроек или замены электронного блока управления двигателя.
• После проведения замены заслонки.
• При нестабильной работе двигателя на холостому ходу.

Важно понимать, что проводить подобные работы должен профессионал, имеющий в своем распоряжении специальное программное обеспечение.

Еще одним уязвимым местом являются датчики, на которых могут окислиться или оборваться провода. Однако в таком случае на приборной панели появляется соответствующий сигнал, что позволяет своевременно устранить неисправность дроссельной заслонки Грейт Вол Хавал.

Также могут возникнуть проблемы с подсосом воздуха, что будет приводить к чрезмерному обогащению топливовоздушной смеси кислородом. Проявляться это будет в виде резких скачков оборотов двигателя.

Проблема дроссельной заслонки Грейт Вол Ховер, доработка для ее устранения

Одной из проблем дроссельной заслонки данного автомобиля является то, что запаздывает открытие заслонки при нажатии педали газа. Из-за этого поступает недостаточно кислорода, что ведет к заметной потери мощности Грейт Вол Хавал.

Особенно это заметно при езде по городу, когда приходится часто разгонятся и сбрасывать скорость. Также подобный недостаток проявляется при попытках обгона, когда из-за недостатка кислорода не удается сделать необходимое ускорение.

По сути, автомобиль не может полностью реализовать возможности своего силового агрегата, что в конечном итоге приводит к существенному дискомфорту.

Устранить данную проблему было решено путем протачивания дополнительных канавок. Для этого дроссельная заслонка снимается с автомобиля. Предварительно от нее отсоединяются все подключенные трубки.

В определенных местах проводится проточка небольших канавок. Это позволит повысить количество поступающего воздуха, что существенно скажется на формировании топливовоздушной смеси.

После завершения работ заметно выросла динамика автомобиля, включая моменты езды по городу. Также Грейт Вол Ховер стал заметно увереннее вести себя на трассе, в том числе и при совершении обгона.

​