Установка линз в фары Шевроле Авео Т250

Сегодня довольно распространенным явлением можно назвать установку на Шевроле Авео линзованной оптики. Они не только повышают привлекательность устройства, но и делают его работу эффективнее.

Подобный вид оптики состоит из линзы, которая является основой, лампы (светодиодной, галогенной или газоразрядной), отражателя.

Формирование светового пучка от света фар, а также отражателя, представленного в виде оптической колбы.

Не последнюю роль играет корректор и экран, которые отвечают за корректировку светового потока и создание определенной световой границы.

После этого пучок света приходит на линзу, усиливая его и проецируя на поверхность дорожного покрытия.

Что касается выбора ламп для линзованной оптики Шевроле Авео, то здесь следует учитывать особенности конструкции авто и комплектации фары.

Однако использоваться будет один из трех вариантов – галогеновые, ксеноновые или светодиодными.

Линза. Является главным элементом подобного вида фар. Они отвечают за улучшение качества света и равномерно распределяют пучок, идущий от отражателя.

Также в некоторых случаях могут смягчать светотеновую границу, что положительно сказывается на видимости.

Отражатель выполняется в классическом виде и играет роль отражающего элемента, передающего пучок света на линзу.

В линзованной оптике обычно устанавливается эллиптический отражатель, использование которого дает возможно фокусировать свет в узкой точке непосредственно на передней части отражателя.

После этого световой пучок подается на затвор (корректирующий экран) Шевроле Авео.

Корректирующий экран выступает в роли своеобразной заслонки, которая прерывает луч света снизу. Это позволяет осуществлять мгновенное отключение. Таким образом получается освещать дорогу, не ослепляя других участников дорожного движения.

Подобная технология применяется и на ксеноновых фарах, где специальная шторка отвечает за переключение ближнего и дальнего света.

Установка линзованной оптики имеет определенные плюсы:

• Выше эффективность источника света по сравнению с классическими фарами с отражателями.
• Равномерный пучок света направляется точно в необходимом направлении.
• Снижение вероятности ослепления других участников дорожного движения.
• Снижение показателей световой потери по сравнению с другими вариантами фар.

Однако установка линзованных фар на Шевроле Авео имеет и определенные недостатки:

• Довольно высокая стоимость при покупке новой фары.
• Весьма усложненная конструкция.
• Увеличение габаритов по сравнению с классическими элементами.
• Возможно возникновение проблем во время прохождения технического осмотра автомобиля.
• После внесения изменений в конструкцию фары возможно возникновение проблем – запотевание, помутнение, и прочие сложности, которые проявляются после вскрытия блок-фары.

Соответственно, проводить работы по переделке фар следует максимально аккуратно и ответственно, поскольку иначе можно получить ряд дополнительных проблем.

Установка линз в фары Шевроле Авео – подготовка и проведение работ

Ранее в фарах уже устанавливались дополнительные элементы, однако со временем работа фар ухудшилась. Вполне вероятно – выгорели отражатели.

Подготавливаем новые линзы с квадратными масками на газовых элементах. Также для проведения работ потребуется хотя бы небольшой промышленный фен и большая картонная коробка.

Для выполнения крепежей также были приобретены винтики 3х12, поскольку родные не совсем подходят для работ. Сели они отлично – с их помощью прикрепляли маски.

Далее выполняем такие действия:

• Перед установкой линз на Шевроле Авео их следует тщательно протереть.

​

• Для этого используем ушные палочки.
• Извлекаем старую лампочку из фары.

​

• Это делается до того, как начнется распарка фары.
• Также следует не забывать открутить винтик в корпусе фары.

​

• Ставим картонную коробку.
• С одной стороны проделываем отверстие под фен.

​

• С противоположной стороны размещаем фару.
• Пространство между фарой и феном разделяем небольшой картонной стенкой.

​

• Это необходимо для того, чтобы не расплавить струей горячего воздуха корпус фары Шевроле Авео.
• При этом фару ставим тыльной стороной к фену.

​

• Включаем фен и закрываем коробку.
• Оставляем так на 10 минут.
• Подготавливаем перчатки – одевать их следует резиновыми элементами наружу, иначе они могут расплавиться и испачкать фару.

​

• Извлекаем фару из коробки.
• Отщелкиваем защелки и разъединяем элементы корпуса фары.
• Важно – герметик, который разлезся при разделении корпуса и нагревании корпуса следует как можно быстрее затрамбовать обратно, пока он не остыл.

​

• Также следует учитывать, что при разборе фар иногда герметик надо добавлять.
• Заводского недостаточно, фара Шевроле Авео начинает пропускать влагу и запотевать.
• Извлекаем старую линзу из фары.
• Устанавливаем переходник шайбы.

​

• На корпусе есть небольшое отверстие.
• На самой линзе есть соответствующий паз.
• Это дает возможность установить линзу правильно, не попутав верх и низ.
• Вставляем линзу на место.

​

• Закручиваем гайку.
• Закручиваем фиксатор лампочки.

​

• Провода проводим в специальный паз, расположенный внизу.
• Кладем фару в корпус и размещаем в коробке.

​

• Включаем фен и нагреваем элементы.
• Таким образом осуществляется спайка фары Шевроле Авео.
• Ставим лампочки и поворотники.

​

• С проводов «ангельских глазок» снимаем колодки и проводим в пыльник от самой лампочки.
• Такие же операции проводим и со второй фарой.
• Причиной проблем в работе старой фары стали отражатели, которые начали скручиваться в трубочку.
• Ставим фары на место.

​

Весь процесс замены может занять несколько часов, и требует наличия определенных инструментов. Тем не менее – все можно сделать самостоятельно.

​