Обрив ременя ГРМ Деу Ланос, що буде якщо порветься ремень ГРМ на Деу Ланос 1.5

Досить важливим елементом Деу Ланос являється газорозподільний механізм, зокрема – його ремінь.

Саме ремінь відповідає за об'єднання розподільного і колінного валів, забезпечуючи своєчасне подання топливоповітряної суміші і виведення продуктів горіння.

При цьому ремінь вимагає регулярної заміни, проводити яку необхідно кожні 40-60 тисяч км пробігу, залежно від його якості і експлуатаційних особливостей.

У разі несвоєчасної заміни ременя ГРМ можливий його розрив, що кінець кінцем може привести до істотних ушкоджень клапанів і циліндрів.

При цьому подібна проблема може виникне навіть не лише при розриві ременя, але і простому ушкодженні зубів. У будь-якому разі проблеми виникають досить серйозні, і ремонт такого автомобіля обійдеться дорого.

Наслідки обриву ременя ГРМ на Деу Ланос

На огляд потрапив Деу Ланос з двигуном об'ємом 1.5 літра, на якому на ремені ГРМ просто зрізало зуби.

При цьому автомобіль після минулої заміни не відбігав навіть 50 тисяч км, що хоч і не часто, але буває.

Заздалегідь був підготовлений новий ремінь, що дозволить встановити його для перевірки компресії в двигуні.

Йдеться про автомобіль польського виробництва, 2004 роки випуску, 8-миклапанного, 86-сильного.

Варто відмітити, що клапанна кришка була замінена на металеву, оскільки пластикова має проблемне і уразливе місце – протікання.

Виставляємо ГРМ Деу Ланос і міняємо ремінь, після чого можна буде перевірити працездатність двигуна.

Перевіряємо правильність виставляння газорозподільного механізму, після чого перевіряємо правильність натяжки і налаштування ГРМ.

Після чого починаємо перевіряти рівень компресії.

У першому і другому циліндрі показники виявилися в межах норми, особливих проблем немає.

Проте в 3 і 4 циліндрах виявилися проблеми. Швидше за все погнулися клапана.

З'ясувалася причина порятунку клапанів 1 і 2 циліндрів – погнуло і виламало рокера, що і врятувало клапана.

У 3 і 4 циліндрах рокера залишилися цілими, проте клапани погнуло, і тепер необхідно проводити їх заміну.

На самих циліндрах також помітні сліди ударів клапанів, що лише додатково підтверджує наявність ударів після обриву ременя ГРМ Дэу Ланос.

Доведеться проводити серйозний ремонт двигуна.