Шасси Чери Амулет

Автомеханик

Советы от механика: Вам стоит сразу определиться, будете ли вы снимать двигатель или произведете замену не снимая его. Для того чтобы определиться с этим вопросом, советую снять головку на месте, дабы узнать состояние цилиндров, а точнее выработку или обнаружить другие дефекты на стенках гильзы, возможно когда то двигатель перегревали, и из за появившихся задиров на стенках цилиндров поршневые кольца пришли в негодность. И от полученного осмотра, принимать решение снимать, или нет

Дмитрий

были проблемы с проводкой перестал работать блок управления - мозги, после замены все электрика работает идеально

Павло

Нажаль шланг гальмівний прийшов в непридатність для подальшої експлуатації. З безпекою не зволікаю! Замовив відразу після того як помітив, що потрібна заміна!

Андрей

Покупал себе такие втулки стабилизатора. Уже проехал примерно 7 тыс. Был на ТО, заодно проводилась диагностика ходовой по втулкам нет никаких замечаний. Я думаю как для такого расходника это хороший показатель

Валерий

Крышку маслозаливной горловины потерял, а без нее не совсем удобно, пришлось заказывать у вас новую

Василий

Замок задней двери сломался, все никак не доходили руки. Однако все-таки решился, ведь дверь не закрывлвчь нормально

Богдан

Страий корпус КПП лопнув при падінні, довелося заміняти новим. Добре, що у вас зазвичай є товари в наявності, так що не доводиться довго чекати

Иван

Долго искал эту карту задней двери, хотел именно б/у в опрятном состоянии, оригинал конечно же. В первый раз хотел заказать в другом месте, заказывал еще в январе, но как оказалось не успел, или её в действительности не было в наличии, мне было не понятно! Но это даже к лучшему! А в магазине Чери нет, заказываю не в первый раз, потому был приятно удивлен, что была интересующая меня позиция в наличии, плюс тут еще и на бесплатную доставку попал)

Дмитрий Антонов

Когда я купил машину, на тот момент пробег составлял 82000 сейчас 110700,я не подозревал, что она по немножку кушает масло. Потом, когда я обратил внимание, что маслице потихонечку уходит, я начал доливать его, но как то не придавал особого внимания.Думал, что немножко должен кушать.Но потом расход масла увеличивался всё больше и больше.И так я проездил 1 год и 5 месяцев.И мною было решено перебрать двигатель.А и чуть не забыл, перед переборкой двигателя я менял маслосъёмные колпачки.Думал дело в них, но результат не изменился.После снятия головы, я чуть не ошолел.Всё было в очень плачевном состоянии.Большое количество нагара на поршнях и на клапанах.На одном поршне даже была задира, но не смотря на это зеркало цилиндра было в норме.Скажем повезло.Ещё задира была на Выпускном клапане из-за которой разбило весь маслосъёмный колпачок.На всех четырёх поршнях были залёгше маслосъёмные кольца.После замены поршней и колец люфта как не бывало

Анатолий Волошин

Руководство по обслуживанию и експлуатации автомобиля Чери Амулет. " Замена рулевой тяги" - http://www.autoprospect.ru/chery/amulet/8-4-2-zamena-rulevojj-tyagi.html